A C osztály a közönség számára tervezett modelleket, valamint a divatos autókat kínál. Ez a cikk megvizsgálta Kia ceed és lélek. Noha technikailag közel állnak és közel azonos árkategóriájú, ezek a gépek fogalmakban különböznek egymástól. A Ceed egy klasszikus ferdehátú, és a Soul a gyártó szerint SUV, és lenyűgöző kialakítású.
Kia ceed
Ez egy C osztályú modell, amelyet 2006 óta gyártanak, és most bevezetésre kerülnek a 2018 harmadik generációjában..
A karosszéria méretei az 5 ajtós ferdehátú anyagból származnak 4,31 m hosszú, 1,8 m át, 1,447 m magasságban. Tengelytáv egyenlő: 2,65 m. Ezen felül elérhető a SW kombi. A legújabb generáció karosszéria széles és keskeny lett Stinger stílusában.
A Ceed 3 R4 motorral van felszerelve:
- G4LC. 1,4 literes motor 100 l a. fordulatszámon 6000 fordulat / perc és 134 Nm 4000 fordulat / perc sebességgel.
- G4LD. Teljesítményű turbófeltöltésű 140 l a. fordulatszámon 6000 fordulat / perc és 242 Nm nyomaték 3200 ford / perc sebességgel.
- G4FC. 1,6 literes motor teljesítmény 128 l a. fordulatszámon 6300 fordulat / perc és 155 Nm 4850 fordulat / perc sebességgel.
Az utolsó motor fel van szerelve egy 6 fokozatú kézi és automatikus sebességváltóval, egy légköri 1,4 literes - kézi sebességváltóval, turbófeltöltős módosítással - egy 7 sebességes "robot". Hajtás - elöl.
Első futómű - típus McPherson, hátsó - multi-link. Fékek - szellőző tárcsák mindkét tengelyen. A Ceed 15-17 hüvelykes kerekekkel van felszerelve, a konfigurációtól függően.
A belső terek nagyon tágas és összeszerelve a minőségi anyagok. Három utas kerül a hátsó sorba, de hosszú és magasságban nincs sok hely. A kanapé 2 részre oszlik.
Jellemző turbófeltöltős motor tyagovity, de rosszul koordinálva van a kézi sebességváltóval. A légköri 1,6 literes változat kiegyensúlyozottabb, mivel az automatikus sebességváltó jól kölcsönhatásba lép ezzel a motorral és ehhez mechanika elérhető. A Ceed jobb dinamikus eredményeket ér el, mint a gyártó meghatározta. Az autó jó kezelhetősége, stabilitása és kiszámítható viselkedése megfelelő utazással.
A Ceed számára 10 vágási szintet kínálnak. Az árkategória: 1,08-1,58 millió rubel.
Kia lélek
A gyártó pozicionálja subcompact crossover és valójában a ferdehát és az egy kötet keveréke. Ezt a modellt 2008 óta gyártják 3 generációban. Jelenlegi termelés 2018 óta.
A méretek vannak 4,195 m hosszú, 1,8 m széles és 1,61 m magasságban. A tengelytáv 2,6 m. A testet egy szögletes kialakítás és egy vizuálisan elkülönített tető jellemzi. Két hangszín választható.
Az orosz piacon a Soul az R4 motorok 3 változatával is fel van szerelve.
- G4FD. 1,6 literes motor fejlődik 123 l a. fordulatszámon 6300 fordulat / perc és 151 Nm 4850 fordulat / perc sebességgel.
- A turbófeltöltéssel módosítva van egy teljesítmény 200 l a. fordulatszámon 6000 fordulat / perc és 265 Nm 4500 fordulat / perc sebességgel.
- G4NA. 2 l motorteljesítmény 150 l a. fordulatszámon 6200 fordulat / perc és nyomaték 192 Nm 4000 fordulat / perc sebességgel.
A légköri 1,6 literes motor 6 sebességes kézi és automatikus sebességváltóval van felszerelve, a turbófeltöltővel 7 sebességes robot, a 2 literes motor pedig 6 fokozatú automatikus. Hajtás - elöl.
Első futómű - típus McPherson, hátsó torziós fény. Az orosz piac verziói módosított felfüggesztést kaptak más lengéscsillapítókkal és rugókkal. Ennek következtében a hézag 10% -ra nőtt 170-180 mm. Fékek - tárcsa mindkét tengelyen, elöl - szellőztetve. A lélek telepítve van 16-18 hüvelykes kerekek.A belső terek nagyon tágasak magas mennyezet. A hátsó sorban sok hely és hosszúság van. Ezen felül nincs központi alagút. Ezért könnyen elfér három utast. A kanapé szintén 2 részre hajlik ki, de egy kétszintű csomagtartó padlóját, valamint ehhez rendelhető horgokat és hálókat kínálnak.
A vezetési teljesítményt illetően az újságírók és a felhasználók tudomásul veszik a következetességet 2 l motor és automatikus sebességváltó. Ezt a lehetőséget optimálisnak tekintik e modell számára. Az indítómotor rossz dinamikát biztosít, míg a turbófeltöltővel gyakoribb karbantartást igényel. Ezenkívül a robotdobozt lassú reakció jellemzi. Általában a gyártó által a ténylegeshez képest túlértékelt dinamikus mutatókat vesszük észre. Ez nagyrészt az autó nagy tömegének tudható be. A kezelhetőség jó, különös tekintettel a karosszéria jellemzőire, de a felfüggesztés merev a 17 hüvelykes kerekeken. Ugyanakkor a többi rugóval és lengéscsillapítóval és a 18 hüvelykes kerekekkel elért legmagasabb változat kissé eltér.
A lélek felkínálva van 11 vágási szint. A kezdeti költség kb 1,03-1,63 millió rubel.
Közös jellemzők
A gyártó eltérő pozicionálása ellenére a Ceednek és a Soulnak sok közös vonása van:
- Test típusa. Mindkét modell ferdehátú karosszériában van bemutatva..
- dinamika. Bár a Soul erősebb motorokkal rendelkezik, a nagy tömeg nem teszi lehetővé a kiemelkedő teljesítmény elérését. Ezenkívül mindkét modellnél panaszok vannak a magasabb verziók kézi sebességváltójának munkájáról és a motorokkal való összeegyeztethetőségről. Ezért az átlagos teljesítményű légköri módosításokat tekintik a legkiegyensúlyozottabbnak.
- kormányozhatóság. Mindkét modellnek jó kezelhetősége van osztályának, és kissé kemény.
- felszerelés. A standard és a kiegészítő felszerelések listája szerint a gépek nagyon közel állnak egymáshoz. A standard lista tartalmazza az ABS, ESC, BAS, HAC, VSM, TPMS, első és oldalsó légzsákokat és függönyöket, elektromos ablakemelőket, 6 hangszóróval ellátott audiorendszert. A legmagasabb konfigurációval fűthető ülések, kormánykerék, tükrök, szélvédő, mosó fúvókák, LED-optika, elektromos napfénytető, bőr belső burkolat, intelligens sebességtartó automatika, egy beépíthető rendszer, vezetési módok kiválasztására szolgáló rendszer, elektromosan állítható első ülések, külön klímaberendezés , visszapillantó kamera, multimédia rendszer stb..
- költsége. Az árkategória mintegy 1 és 1,6 millió rubel között van.
Így szinte azonos költségek mellett a kérdéses autók alapvető fogyasztói tulajdonságokkal rendelkeznek..
különbségek
A modellek eltérő elhelyezkedését a következő tényezők okozzák:
- koncepció. A hasonló karosszériatípus (ferdehátú) ellenére a gyártó megkülönbözteti a modelleket, a Soul-t a SUV-ra hivatkozva.
- tervezés. A Ceed sportos, alacsony és széles sziluettjével és gyors kialakításával. A lélek közel van a SUV-hez a magas karosszéria, a másodlagos kialakítás és az egyedi tervezési elemek miatt. Ezen túlmenően ezt a modellt megkülönböztetik olyan tervezési jellemzők, mint a kéttónusú testszín, a hangszóró megvilágítása stb..
- Vezetési teljesítmény. A szoros dinamikus teljesítménnyel a Ceed javíthatja a névleges értékeket, míg a lélek éppen ellenkezőleg, lassabb, mint ahogy azt állították. Ezenkívül a többlépcsős hátsó felfüggesztés előnye a Ceed számára a kezelés során..
- gyakorlatiasság. A lélek jobban megfelel háztartási célokra: tágasabb belső terekkel, különösen a második sorral, magasabb szabad magassággal, a csomagtartó alapfelszereltségében fejlett funkciókkal rendelkezik.
So Soul világosabb és praktikusabb, és Ceednek van jobb vezetési teljesítmény.
Modell hozzárendelés
A Ceed a nagyközönség számára készült, és a versenyre összpontosít a C osztályú lélek hasonló tömegű hátsó hátsó részeivel - divat autó. A céltól eltérően a Ceed-et jobb vezetési teljesítmény és jobb belső tér jellemzi, a Soul pedig praktikus a magas karosszéria, a nagy szabad magasság és a tágas hátsó sor miatt. Így a közeli paraméterek miatt a választott modellek közötti választást inkább az ízpreferenciák határozzák meg. Ezért ezen autók értékesítése nagyon szoros: a gyártó szerint 2019-ben kb. 12,6 ezer Ceed és körülbelül 13,7 ezer Soul került értékesítésre az orosz piacon.
