Hazánkban a dízelmotorok autókra történő felszerelésének kísérletei soha nem álltak le. Ennek ellenére a dízelmotor nem vezette be alaposan a háztartási autók egyikét sem.
Viszonylag jó tapasztalat a dízel üzembe helyezésén UAZ Patriot szintén teljesen kudarcot vallott. Ezek az autók dízelmotorokkal és a benzin megfelelőivel voltak felszerelve. 2005 és 2017 között. Az UAZ Patriot dízelmotorja csak a teljes készletben volt, és sokkal többet fizet, mint egy hasonló benzin változatú autó.
2017-ben az Uljanovski Autóüzem leállította a dízelmotorok telepítését az UAZ Patriot-ra. Jelenleg az üzem kizárólag ennek a SUV-nek a benzin változatát kínálja. A dízel autók nem érhetők el ügyfeleink számára, korlátozott mennyiségben gyártják, és csak exportálnak..
Ebben a tekintetben az autómotor típusának megválasztásakor figyelembe kell venni a helyzetet egy használt autó vásárlásakor, 2016-tól kiadott vagy annál régebbi modelleknél. A dízel- és benzinüzemű autók, a motor kivételével, nem különböznek nagyban egymástól, ezért logikusabb nem az autók összehasonlítása, hanem azok egyedi jellemzői, amelyek közvetlenül függnek az erőmű típusától.
A benzin autók fő paraméterei
A modell 2014 utáni újratelepítése után benzinmotorokat telepítettek autókra ZMZ-40906 és ZMZ-40905. A 2016. évi második átrendezés az elavult ZMZ-40905 motort kiszorította a szállítószalagból. A modern ZMZ-406051 (ZMZ-Pro) benzinmotor váltotta fel. Ezzel a motorral az autó gyártásra kerül és jelenleg is van.
A dízel UAZ Patriot és a ZMZ-Pro egységgel felszerelt autók összehasonlítása nem lesz teljesen helyes, mivel a dízel autók gyártását egy új benzinmotor megjelenésével párhuzamosan abbahagyták. Gyakorlatilag nem reális a 2016–2017-es modellév dízelmotoros autóit a másodlagos piacon találni. Ezért nincs értelme az új motorral rendelkező gépek tulajdonságait figyelembe venni ZMZ-Pro. Az alábbiakban bemutatjuk a benzinüzemű autók fő jellemzőit ZMZ-40906.
Üzemi térfogattal 2693 cm3 a motornak hatalma van 135 h.p.. A legnagyobb nyomaték 217 Nm végrehajtva 3900 ford / perc. Üzemanyagként megengedett az AI-92 ólommentes benzin használata. A motor sorban van, 4 hengerrel rendelkezik, és üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. Az üzemanyag-keverék tömörítési aránya 9,1. A dugattyú löketszáma 94 mm, normál hengerátmérője 95,5 mm. Mindegyik hengerben 4 gázelosztó szelep, 2 szívószelep és 2 kipufogószelep van. Környezeti osztály Euro 4 és Euro 5. Az utolsó osztály kiváló minőségű benzinnel valósul meg. "Premium".
A száraz motor motorolaj-töltése kb 6,5 l.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás a vegyes (város-autópálya) ciklusban - 12,6 l / 100 km. Legmagasabb sebesség - 150 km / h. A motor maximális fordulatszáma - 5000 fordulat / perc. Egy autó gyorsulási ideje egy száraz, sima autópályán 100 km / h sebességig: 20 másodperc. Átlagos kilométer nagy javítások előtt - 250 000 km.
A jármű saját tömege utasok és vezető nélkül 2125 kg. Földrajzi távolság (távolság) - 210 mm. Maximális terhelés - 525 kg.
A gyártó garanciát adott egy új autóra 3 évre vagy 100 000 km-re. Az új klasszikus autó ajánlott ára 2017-ben volt 731 500 dörzsölje.
A motor leggyakoribb hibái:
- Túlmelegedés a termosztát meghibásodása miatt, vagy amikor levegő elakad a hűtőrendszerben.
- Vezérműlánc-feszítő meghibásodása.
- Olajszivárgás a szelepfedél alatt.
- A gyújtótekercs szigetelésének lebontása.
- A mikroprocesszoros motorvezérlő rendszer érzékelőinek hibás működése.
- Égő olajkaparó gyűrűk dugattyúhornyokban, megnövekedett olajfogyasztás mellett.
A dízel autók fő tulajdonságai
Az Uljanovski Autóüzem az UAZ Patriot dízel járműveket szállította az orosz piacra 2005 és 2016 között. A 2014. évi első váltásig az autók dízelmotorokkal voltak felszerelve ZMZ-51432 és IVECO F1A. Az első dízel a Zavolzhsky motorgyár terméke, a második egy olasz cég terméke IVECO.
2014 második felújítása eltávolította az olasz egységet az UAZ Patriot motorjainak sorozatából. 2014 és 2016 között csak a háztartási ZMZ-51432 dízelmotorokat telepítették az autóra. 2016 után az UAZ Patriot dízel erőműveit nem telepítették.
A ZMZ-51432 üzemi volumene: 2235 cm3, maximális teljesítmény - 114 h.p.. a 4000 fordulat / perc. Nyomaték be 270 Nm akkor érhető el, amikor 2800 ford / perc. A motor csak dízelüzemben működhet. A hengerblokk sorban van, 4 hengerből áll. Tömörítési arány 19.5. A dugattyú löketszáma 94 mm, hengerátmérője 87 mm. A levegőt egy turbina kényszeríti be az energiarendszerbe. Minden hengernek 4 szelepe van, összesen 16 szelepe. Környezeti osztály Euro 4. Dízelmotoros autó maximális sebessége - 135 km / h. Átlagos üzemanyag-fogyasztás az autópályán - 9,5 l / 100 km. Saját tömeg - 2165 kg. Gyorsulás 100 km / h-ra - 22 s. A klasszikus szedésű autó 2014-ben az ajánlott ára volt 750 000 dörzsölje.
A háztartási dízelmotor, szemben az importált motorral, kétes hírnevet szerzett. Vélemények a motorról nagyban különböznek. A gyenge kivitelezés és számos kudarc sok negatív véleményt adott erről. Ennek ellenére sok autótulajdonos elég jól beszél róla..
A leggyakoribb bontások rövid listája:
- A vákuum és az olajszivattyú megsemmisítése.
- A szívócső tömítettségének elvesztése egy légfúvóval.
- Vezérműlánc-törés vagy ugrás.
- A szűrők gyors eltömődése, majd olaj- és üzemanyag-éhezés.
- A főtengely felbukkanó dugói az egység vészkárosodásával.
Teljesítmény elemzés
A jó dízelmotor elengedhetetlen a Patriot számára, csak az képes elfogadható vonóteljesítményt nyújtani egy nehéz SUV számára. A meglévő benzin egységeknek nincs elegendő nyomatékuk ahhoz, hogy a terepjáró járművek összes paraméterének teljes tartományát a modern szinten fenntartsa. Ebben a tekintetben a dízel ZMZ-51432 a szokásos benzines egységhez képest jelentősen javult az autó vontatási tulajdonságai ZMZ-40906. Azonban a háztartási dízelüzemanyag alacsony minõsége, amely megrontotta a dízelmotor megbízhatóságát, arra késztette a gyártót, hogy hagyjon fel a gépen történõ beszerelésére.
Benzin egységgel minden kissé más. Az alacsony minőségű "beperzselt" benzin napjai régóta eltűntek. A piacon mindenütt megtalálható jó minőségű benzin, amely helyes felhasználás esetén megfelelő megbízhatóságot biztosít a benzinmotor számára. A háztartási motorokkal exportált dízel autók panasz nélkül is külföldön működnek. A dízelüzemanyag minősége összehasonlíthatatlanul magasabb, mint hazánkban.
A dízelmotor sokkal igényesebb az üzemanyagok, kenőanyagok és fogyóeszközök minőségére nézve, a szolgálati időközök szigorú betartása miatt a karbantartás sokkal drágább, mint a benzinnél. A dízelolajat ki kell cserélni minden 8000 km-enként, benzinmotorban ugyanolyan üzemi körülmények között ajánlott cserélni minden 12.000 km-enként. Ugyanakkor a dízelmotorok olajköltsége magasabb, mint a benzinmotoroké.
A dízel drágább, mint a benzin, de az alacsonyabb dízelfogyasztás mindkét járműtípus esetében összehasonlíthatóvá teszi az üzemanyagköltségeket.
Nagy sebességnél a dízel autó zajosabb, mint a benzin. Sebességgel 80 km / h felett a turbina sípja egyértelműen hallható. A legkényelmesebb vezetési hang a sebességtartományban van 60-80 km / h.
Terepjáró vezetés közben a dízel demonstrálja kiváló tapadás alacsony sebességnél, amely alacsony sebességfokozattal együtt nem igényel gyakori és lázas kézi sebességváltást.
Téli körülmények közötti utazás nem a legjobb idő a dízel autó üzemeltetéséhez. A gyenge üzemanyagminőség jelentősen megnehezíti a motor indítását, és fokozottan kopja az üzemanyagrendszer, a kenőrendszer, a gázelosztás és a forgattyúmechanizmus. A hideg motor beindítása előtt időbe kell melegíteni az üzemanyagszűrőt. Az üzemanyag-fűtés és az önindító hidegindításkor túl nagy vontatási áramot fogyaszt - több mint 150 A. Ezt a jelenséget az akkumulátor élettartamának csökkenése kíséri, és folyamatos feltöltést igényel egy külső eszközön..
A benzinmotor télen szinte ugyanúgy működik, mint nyáron. Könnyen indítható, gyorsan működőképes, hosszabb felmelegedés nélkül.
Egy használt dízel autó ára: 70-90 ezer rubel. a benzin megfelelője felett. Tehát a dízel UAZ átlagos piaci értéke 2016-ban a maximális konfigurációval megegyezik körülbelül 680 ezer rubel. a benzin-analóg átlagos költségén - 600 ezer rubel.Mit kell vásárolni??
Az elemzési adatok alapján számos hasznos következtetést lehet levonni az UAZ Patriot potenciális vásárlói számára:
- Országunk déli régióinak lakói inkább hajlandók dízel autót vásárolni. Az autó alacsony hőmérsékletek nélküli üzemeltetése kedvezően befolyásolja annak egészségét. Csak a legmagasabb minőségű üzemanyagokat és kenőanyagokat kell használni. Az autó nem lehet 2014. évnél régebbi, továbbfejlesztett dízelmotorral ZMZ-51432. Ez a motor jól fejlett, az előd számos hátrányát kiküszöböli..
- Jó választás egy jó állapotú autó, nem öltött dízelmotorral IVECO F1A. De ez egy 2013-as és annál régebbi autó lesz. Nagyon nehéz lesz megtalálni egy ilyen autót a másodlagos piacon.
- Mindennapi aktív használatra Oroszország közép- és északi részén a legjobb vásárolni használt UAZ Patriot benzines motorral ZMZ-40906 2016 és annál fiatalabb.
- Korlátozott források hiányában a legjobb választás egy új, modern háztartási benzinmotorral felszerelt autó vásárlása ZMZ-406 051 (ZMZ-Pro).
