A cseh autók méltó rést nyertek az orosz autópiacon. Az ár és a minőség kombinációja, valamint a magas szintű megbízhatóság, kényelem miatt a Skoda erős versenytársa lett sok vállalatnak.
Skoda gyors
A Skoda Rapid-t 1934-ben hozták létre, az akkori legolcsóbb alapon, Skoda népszerű, de végül egy teljesen új autót kaptunk. Az autó független felfüggesztést kapott, hidraulikus fékeket kapott. 2014 áprilisában a Skoda Rapid premierje, amelyet később Kalugasában kezdtek gyűjteni. 2017-ben egy frissített autót mutattak ki a genfi autókiállításon. Külsőleg a ködlámpa, a fő fényszóró és a hűtőrács megváltozott, de az autó összességében hű maradt egyedi kialakításának.
Az első felfüggesztés független, rugós, hátsó félig független. Rack- és fogaskerék-kormányzás. Az alváz úgy van konfigurálva, hogy az autó magabiztosan tartja az utat, tökéletesen manőverezzen a legélesebb kanyarokban, bármilyen útfelületen. Első kerékkerék, tárcsafékek, szellőztetés. Az autó tágas csomagtartóval rendelkezik, amely a hátsó ülések behajtásakor még nagyobb lesz.
Teljesen fém test, ferdehátú, könnyen ötvözhető görgőkkel fekete vagy ezüst színben. A szárnyak, mint a visszapillantó tükrök, ismétlőkkel rendelkeznek. 15 vagy 17 hüvelykes kerekek. Küszöbök fekete műanyag betétekkel. Tapasztalat 150 mm.A szalon burkolata szövet és bőr kombinációja. A műszerfal klímaberendezéssel van felszerelve. Központjában széles érintőképernyős multimédiás képernyő van, internet-hozzáféréssel, navigációval. Az alábbiakban a biztonsági rendszer, fűtött ülések vezérlésére szolgáló gombok találhatók. A kormánykerék kicsi, sportlejtéssel, az oldalsó tűkön vannak gombok a különféle lehetőségek vezérlésére. A légzsákok a kabin kerülete körül helyezkednek el.
A hátsó ülést három ember számára tervezték, ha szükséges, a közepén egy összecsukható kartámasz osztja fel. Az ajtókon csatlakozók vannak a telefonok újratöltéséhez. A hátrányok a következők:
- Merev felfüggesztés.
- Alacsony hátsó mennyezet, ami nem kényelmes a magas utasok számára.
- Rossz hangszigetelés.
Az orosz piacon az autó három motorban szerepel, kézi sebességváltóval, automatikus sebességváltóval és robotikus sebességváltóval. A Rapid képes kielégíteni az autósok sok igényét..
Skoda octavia
Az Octavia története 1959-ben kezdődött. 1971-ig hátsókerék-meghajtású és független felfüggesztésű autó volt, szedán, két ajtóval. A motor elmozdulása 1,2 vagy 1,1 liter. Később egy közúti kocsi jelent meg, amely 1971-ig létezett a fogyasztói piacon. A gyártást negyed évszázaddal ezelőtt helyreállították a Volkswagen konzervben. Liftback és kombi modelleket gyártottak. 1999-ben megjelent egy négykerék-meghajtású kocsi, 2000-ben pedig egy ferdehátú kocsi. 2017 kiadta a frissített Octavia-t, szokatlan fényszórókkal, valamint egy függőleges fekete uszonyból összeállított nagy ráccsal.
A Skoda Octavia háromféle sebességváltóval van felszerelve: automata, mechanika, robot. Menet magassága 155 mm. Turbótöltő egység, 1,8 literes benzinmotor. A felfüggesztés megkönnyíti a dudorok leküzdését, az lengéscsillapítók meghibásodások nélkül működnek. Az érzékeny kormánykerék megkönnyíti a manővert egy törött úton.
Belül számos hasznos rendszer és eszköz található. Az autó légzsákkal van felszerelve, visszapillantó kamerával, klímaberendezéssel, fényérzékelőkkel, esővel rendelkezik. Jó fedélzeti számítógép, fűtött tükrök és ülések, kiváló audiorendszer bármilyen úton élvezetessé teszi az utazást. A bőr belső tere, a panorámás üvegmennyezet különleges érzetet és megjelenést kölcsönöz ennek az autónak..
A nagy csomagtartó lehetővé teszi a legnagyobb rakomány szállítását is. A kabinon belül nagyon sok hely van az öt utas számára. A hátrányok a következők:
- Drága karbantartás a tervezés bonyolultsága miatt.
- Merev felfüggesztés.
- Az automatikus sebességváltó nincs megfelelően konfigurálva.
A hiányosságok ellenére az autó népszerűsége magas, értékesítési vezetője az orosz piacon. Sokan várják az új termékeket..
Összehasonlító elemzés
Mindkét autót standardnak tekintve több paraméterben hasonlít egymáshoz. A megjelenés hasonló a testhez és a rácshoz. De az Octavia pontosabb és lekerekített vonalai lehetővé teszik néhány különbség észlelését. A belső részletek részben hasonlóak, a multimédia azonos és cserélhető. Itt fejeződik be ezeknek az autóknak a hasonlósága..
Az Octavia erősebb motorral rendelkezik, valamint a hátsó többkaros felfüggesztés. A hangszigetelési szint sokkal jobb, mint a Skoda Rapid esetében. A kabin és a csomagtartó térfogata szintén jelentősen nagyobb. Ez a C osztályú autó elegánsnak, modernnek néz ki.
A belső tér összehasonlításával néhány különbség megkülönböztethető: az Octavia-ban a műszerfal lágyabb műanyagból készül, az ajtó- és mennyezeti burkolat sokkal ellenállóbb a sérüléseknél, maga az anyag jobb.
A fő különbséget figyelembe vesszük autó ára. A Rapid egy költségvetési vevő számára készült, amely nem csökkenti előnyeit, nagy plusz. Egy ilyen autó alkalmas gyakorlati, mért motorosok számára. Az Octavia egy osztálykal magasabb autó, ami a rajongók körében azt igényli, hogy jólétét és presztízsét mutassák meg.
Mindkét autó méltó versenytársak más márkák számára. Tehát például a gyors jellemzői szempontjából csak kevéset ér el a C osztályba. Hangsúlyozni kell ezen autók hatékonyságát is. A fogyasztás ingadozik 6-8 liter, ami erős érv.Választáskor a saját preferenciáira, az autó becsült terhelésére kell támaszkodnia. Érdemes megvizsgálni az összes műszaki leírást, az autósok áttekintését. Mindenesetre egyéni megközelítésre van szükség..
