A különbség a kétütemű és a négyütemű motorok között

A dugattyú löketét két halott középpont között ütésnek nevezzük, amely megegyezik a főtengely 180 fokos fordulatával. Ennek megfelelően megkülönböztetjük a kétütemű motorokat (egy ciklus egy ciklusban következik be) és a négyütemű (egy ciklus két ciklusban). A motorok két típusa közötti különbségek meglehetősen komolyak, és ennek eredményeként ez közvetlenül befolyásolja a különféle mechanizmusokban való felhasználást.

Cikk tartalma

• Kétütemű motor
• Négyütemű motor
• összehasonlítás
• megállapítások

Kétütemű motor

Kétütemű motorban a forgattyústengely egy fordulata elegendő a teljes üzemi ciklus befejezéséhez. Ezt a fordulatot viszont két szakaszban (tapintással) hajtják végre - kompresszióval és expanzióval, ezért a motor megkapta a nevét. A kétütemű motorokat szelepek hiányával lehet megkülönböztetni, amelyek szerepét a dugattyú játszik. Általában a dugattyú értéke ilyen motorokban nagyon nagy: mozogva kinyitja és bezárja a tisztító ablakokat (mind bemeneti, mind kimeneti). Ha két- és négyütemű motorokat hasonlítunk össze, akkor az első lehetőség megtervezése sokkal egyszerűbb. Ennek ellenőrzéséhez olvassa el az alábbi négyütemű motor meghatározását..

Négyütemű motor

A négyütemű motor teljes ciklusa négy szakaszból áll (ciklus). A tömörítésen és az expanzión (második, illetve harmadik lépés) a bemeneti (első mérés) és a kioldódási (negyedik mérés) mellett kerülnek hozzáadásra. Az első lépésben a dugattyú az egyik holtpontból a másikba mozog - alulról felfelé. A bemeneti szelep kinyílik, és a szükséges mennyiségű friss levegő-üzemanyag keverék belép a motor hengerébe. Az utolsó szakaszban (kipufogás) a dugattyú eléri a felső holtpontot, és a kipufogószelep bezáródik. Ezután a négyütemű motor ciklusa újraindul.

összehasonlítás

A mérések száma közötti különbség nagyon fontos, de messze nem az egyetlen különbség a kétütemű és a négyütemű motorok között. Számos különbség létezik, ami ennek a motornak az előnyeit és hátrányait eredményezi.

Íme a különbség fő jelei:

• A kétütemű motorok nagyságrenddel kevesebbet súlyoznak, még akkor is, ha a lóerő azonos. Élénk példa: tizenöt lóerővel a kétütemű motor 36 kg-ot, a négyütemű motor pedig majdnem tíz kilogrammmal nagyobb.
• A négyütemű motorok tervezése észrevehetően összetettebb, és a gyártási folyamat hosszabb ideig tart. Mindezek a tényezők közvetlenül befolyásolják az árat - a négyütemű motorok drágábbak..
• A kétütemű motor szállítása és üzemeltetése észrevehetően könnyebb. Szinte bármilyen helyzetben szállítható, és használatához elegendő a megszerzéséhez, telepítéséhez és elindításához.
• A kétütemű motor üzemanyag-fogyasztása másfélszeresére növekszik (ugyanolyan lóerővel).
• A négyütemű motorok, ha teljes teljesítményükre állítják, kissé csendesebben működnek, mint a kétütemű motorok. A zajkülönbség elhanyagolható, de létezik, és előnye van a négyütemű motoroknak.
• A négyütemű motorok további előnye a kevesebb vibráció és füst. Sőt, a második különbség rendkívül fontos a motorok számára, mivel a legtöbb ember olyan motort választ, amely kevesebb füstöt (kevésbé káros az emberi egészségre és kevesebb környezetszennyezést jelent).

megállapítások

1. A kétütemű motorok kevesebbek.
2. A négyütemű motorok bonyolultabb kialakításúak és költségesebbek.
3. Különböző bonyolultságú szállítás és üzemeltetés.
4. Különböző üzemanyag-fogyasztás azonos mennyiségű lóerővel.
5. A négyütemű motorok kevesebb zajt bocsátanak ki működés közben.
6. A kétütemű motorok több füstöt bocsátanak ki működés közben.