Bármely autótulajdonos álmodik róla sok éven át szolgálta őt. Ennek érdekében rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell a fogyóeszközöket, például a fékbetéteket, az olajat és a gyújtógyertyákat. Jelenleg van választás - vásárolni rendes vagy irídium gyertyákat.
irídium
A fém, amelyből a gyertyák készülnek, az úgynevezett irídium. Szilárd, rozsdaálló, sűrű, ritkán fordul elő a földi kőzetekben, értékes és magas költségekkel jár. Ezért állnak az irídium gyertyák elég drága. Kb. 3000 rubelt / készlet.
Egy vékony irídium elektróda segít létrehozni erős szikra, mert kis feszültségre van szükség az elektródák közötti rés lebontásához. Ezenkívül a gyújtás folyamata is javul. Az irídium gyertyák általában fehér, szikra - stabil és forró szikrát adnak, ami jelzi az eszköz megbízhatóságát nehéz működési körülmények között.
Magas élettartamúak. - több mint 100 ezer kilométer, még télen is dolgozhatnak, és erős szikraük van. De az alkatrész tartósságát befolyásolja az üzemanyag, amelynek 95 benzinnek kell lennie. A motor működésük puha és sima, még súlyos téli fagyok esetén is. Az irídium gyújtógyertyák csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és a kipufogógáz-kibocsátást. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás azonban nem vonatkozik a porlasztó autókra.
normális
Hagyományos, különböző színű szikrákat adnak - rózsaszín-kék. Mindegyik árnyéknak megvan a maga jelentése. Rózsaszín vagy piros halvány szikra, kihagyott villanásokkal. A kék vagy a kék a legerősebb szikra. Nikkel-elektródot készítünk, amelynek eredményeként az alkatrész olcsó - legfeljebb 300 rubelt.
Ahogy az alkatrészek elöregednek, a motor teljesítménye romlik, és a felvillanások száma növekszik. Ezen felül nő a kipufogógázok száma. Az élettartam rövid - legfeljebb 20 ezer kilométer útvonal.
Mi a közös a szokásos gyertyák és az iridium között
Az irídium gyertyák gyakorlatilag nem különböznek a rendes gyertyáktól. Ugyanazokat a funkciókat látják el - gyújtsák meg az üzemanyag-levegő keveréket. Az irídiumot és a hagyományos motorokat benzinmotorokhoz is tervezték.
Összehasonlítás és hogyan különböznek egymástól
A fő különbség a hagyományos anyagok gyártása. A modern iridiumból készül, amelynek számos olyan tulajdonsága van, hogy az irídium a szokásosnál többször jobb.
Az irídium nagy szilárdsággal és megnövekedett olvadásponttal rendelkezik, így az elektród hosszú élettartamú. Ezenkívül az irídium középső részét szűkíti. Külsőleg még a tűhöz hasonló. Az irídium gyertya magjának átmérője: 0,4-0,8 mm, és hétköznapi 2,4-2,8 mm.
Egy ilyen elektródnak köszönhetően létrejön pontos és erős szikra. A speciális bevonat miatt a felület majdnem kopásmentes. Így a járművezetők szerint az elektródák közötti távolság hosszú ideig fennmarad, legalább 100 ezer kilométer. De ha a permetezés megsérült, akkor az egész alkatrész meghibásodik.
A szokásos elemeket nem lehet ilyen módon létrehozni egy vékony középső résszel, mivel a nikkel és a réz ötvözete instabil magas hőmérsékleteken és elektromos kisüléseken, mint például az irídiumtól való riválisa. Ha a szabvány és ilyen módon teljesül, akkor tízezer kilométer után megbukik, és létre fog hozni nagy távolság. Ennek megfelelően a központi rész szélességűvé válik, hogy ellenálljon az agresszív környezetnek.
Ezenkívül az irídium gyertyák hozzájárulnak a gép motorjának stabil működéséhez és javítják az erőmű indítását a szélsőséges téli napokban. A szokásos nikkel-gyertyák energia és üzemanyag-fogyasztás miatt veszítik az irídiumot. Az irídium alkatrészek elősegítik a motor teljesítményének növelését és csökkentik a futásteljesítményt.
Az irídium verzió alacsonyabb a szokásosnál. A szokásos megjelenés megteheti 300 rubelt, míg az irídiumnak ki kell feküdnie legalább 900 rubelt. Ugyanakkor a közönséges üzemanyagokhoz nincs szükség speciális üzemanyagra, míg az irídium nagyon szeszélyes és csak 95 benzint igényel.
Melyik típusú gyertya, mikor és kinek jobb
Az autó megfelelő működése és tartóssága érdekében érdemes választani azokat a gyertyákat, amelyek ideálisak az ilyen típusú motorokhoz. Először is érdemes ezeket megtenni a gyártó által biztosított, még akkor is, ha az autó régi - van egyfajta mögött. Ha egy drága irídiummal ellátott változatot helyez a régi modell egyszerű légköri motorjába, akkor ennek nincs értelme, és nincs változás a növekvő teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése szempontjából. Ennek előnyei csak a motor stabil működése és a legjobb indítás súlyos fagyok esetén.
Ha van egy modern autó, akkor a jövőben az irídiumból való opció telepítésekor lesz az üzemanyag legalább 6% -a megtakarítva. Érdemes megjegyezni, hogy irídium gyertyák használatakor az injektorral felszerelt motoroknál jelentősen csökkent az üzemanyag-fogyasztás. A porlasztott motorokon csak 2%. Az ilyen típusú motorok teljesítménye is kissé növekszik..Ha az autótulajdonos önmagában cseréli a gyertyákat, akkor nincs szükség drága opció megvásárlására. Ugyanez vonatkozik a szokásos alkalmazásokra is, ha egy autó rajongó készül autót eladni. Ha évekig tervezi használni, akkor a legjobb megoldás az irídium gyertyái. A lényeg az, hogy saját maga cseréjekor figyelje meg a meghúzási erőt, ellenkező esetben az alkatrész megsérülhet, ha becsavarodik vagy kihúzza.
Ha az autónak problémája van a motortérbe való belépéssel, akkor az irídium gyertyák ideálisak. Ilyen probléma esetén a szervizközpontok magas árat kérnek az alkatrészek cseréjéért, és a szokásos folyamatos cseréje rendkívül veszteséges lesz..
Ennek megfelelően, mielőtt bármilyen gyertyát vásárolna - irídiumot vagy közönséget, először gondolja át.
