Úgy tűnik, hogy a különbség a két típusú gyújtógyertya között egyértelmű: az egyik melegszik bizonyos hőmérsékleten, a másik pedig normál állapotban. Ez igaz, de ha ezeknek a fogalmaknak a mélyebb értelmezéséről van szó, akkor a válasz lényege meglehetősen primitív, és egy ember hozzá nem értésének mutatója, különösen az ilyen típusú technika esetében. Ez a kérdés különösen az "emberiség erős felének" szempontjából releváns, mivel ezeknek a műszaki területtel kapcsolatos mély ismeretek képviselőinek kell lenniük.
Annak érdekében, hogy megismerjük a két fogalom közötti különbséget, meg kell találnunk, hogy általánosságban mi az a népszerű kifejezés, mint a „gyújtógyertya”..
Gyújtógyertya - mi ez?
A gyújtógyertya nagyon jelentős és értékes elem a motor teljes működése szempontjából. Minden egyes motortípushoz külön gyújtógyertya szükséges, amelynek hozzá kell járulnia a műszaki eszköz „szívének” hőszabályozásának normalizálásához. A motor azon képessége, hogy maximálisan kihasználja a potenciálját, a helyesen kiválasztott gyújtógyertyától függ.
A "forró" vagy "hideg" gyújtógyertya jelzője az izzító szám, amely a A jelölés. Ez a szám a jelölés közepén található, nevezetesen három vagy négy karakterből álló betű után.
Mi a hőszám?
Izzó szám: egy numerikus érték, amely azt az időszakot fejezi ki, amely után a gyertya képes elérni az izzítást, amely meghatározza a gyújtógyertya és az adott modell motorjának megfelelőségét. A ragyogási szám nagy értéke azt jelzi, hogy a gyertya kevésbé melegszik, és az égési szám kis mutatója az ellenkezőjét jelzi. Ennek megfelelően az izzó szám első típusa "hideg" gyertyát, a második "forró" gyertyát jelent..
Mi a közös a meleg és a hideg gyújtógyertya között
- Mindkettőjüknek ugyanazok az épületelemek vannak a raktárukban: fémház, szigetelő, elektródák és egy érintkező rúd.
- A gyújtógyertyák e két típusát a motor teljesítményének optimalizálására tervezték..
Mi a különbség a "forró" gyertya és a "hideg" között
- Az izzólámpa jelzője (alacsony azt jelzi, hogy a gyertya "forró", magas - "hideg").
- A hőelnyelés szintje ("hideg" az alacsony hőelnyelési fok, "forró" - magas).
- A szigetelő íjának hossza (hosszú "forró", rövid "hideg"). Ez a hosszúság lehetővé teszi, hogy a „forró” gyertya nagy távolságra tegye a hőátadást, míg a „hideg” gyertya esetében a hő gyorsabban jut a hengerfejhez, ezért gyorsan lehűl.
- Használatba vétel - a hosszú távolságokat és a nagy sebességeket a "hideg" gyertyákkal lehet legyőzni, a kis fordulatszakaszok alacsony fordulatszámon jobban megfelelnek a "forró" gyertyáknak. Ennek oka az a tény, hogy a nagy sebesség rövid időn belül felmelegíti a motort, ezért lehűteni és diszpergálni kell az optimális hőmérsékletre. Kis sebesség esetén a gyertya egyenletesen melegszik.
- Télen jobb forró gyertyákat használni, nyáron hideg.
- A "forró gyertyákat" jobban megtisztítják a koromtól, ami számukra jellemzőbb, mint a "hideg".
- A „hideg” gyertyákat jobb kombinálni a nagy motorokkal, a „forró” gyertyákat kisebbekkel. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a gyújtógyertyák a „forróság” és a „hidegség” szempontjából nem egyetemesek. Az egyik motor egyfajta gyertyát „hidegnek”, a másik pedig „forrónak” képes érzékelni.
- a forró gyertyák nagyobb felülettel rendelkeznek, hogy jól felszívják a hőt.
A gyertyaszigetelő színe segít annak kiderítésében, hogy a motorhoz megfelelő gyertyát választott-e. Hamu vagy bézs árnyalat jelenléte a szigetelőn azt jelzi, hogy minden a normál tartományban működik. A túl világos, fehér árnyalattal figyelmezteti a gyertya eltérését a motor típusával - túl hideg, és a motornak forró gyertyára van szüksége. A korom jelenlétének a gyertyán szintén figyelmeztetnie kell - ez azt jelzi, hogy a melegítési száma nagyobb, mint a normál.
