A Toyota Corolla és a Mazda 6 nemrégiben átalakításra került. Az első autó új optikával, multimédiával és jobb hangszigeteléssel büszkélkedhet. A Mazda 6 elegáns belsővel, továbbfejlesztett alváznal és a CX-9 2.5 turbómotorjával vonzza 231 LE.). Nem hívhatjuk drasztikus változásokat, de azoknak az autós rajongóknak, akik kiegyensúlyozottan választják meg a japán autót, döntőek lehetnek.
Jellemzők: Mazda 6
Mazda 6 - közepes méretű japán modell, Három karosszéria típusban kapható: 4 ajtós szedán, 5 ajtós ferdehátú, 5 ajtós kocsi. Az orosz piacon az autókat 2002-ben mutatták be először Mazda Atenza néven, két változatban: teherautó és szedán. A modellek megfelelnek a D kategóriának, elülső motorral, első kerékkel vagy teljeskerék-hajtással vannak felszerelve.
A gép külseje teljes mértékben megfelel a modern koncepciónak. KODO Mozgás lélek. Elegáns és dinamikus külső kialakítású, négy független egységgel vonzza a szemet az adaptív LED fejoptika felé.
A Mazda 6 tágas és kényelmes, rendkívüli praktikusságot és funkcionalitást ötvözve. A felhasználók számára informatív konzolt, HUD-kijelzőt és frissített multimédiát kínál egy 7 hüvelykes érzékelővel. A Mazda 6 tulajdonosának innovatív lehetőségek és rendszerek széles választékát kínálják. Különös figyelmet érdemel a következők jelenléte:
- Szervokormány.
- bortovik.
- LGS rendszerek (útjelző nyomkövető).
- 2-zónás klímarendszer.
- Blind Spot Identifier.
- Fűtött ülések, tükrök.
- Központi kastély.
- Oldalsó és első légzsákok.
A "Mazda 6" motorháztető 2-2,5 literes üzemanyag-takarékos motort rejt 165-192 LE., választható 6 sebességes kézi vagy automatikus váltó. Szedán és Hatchback meghajtó - front. A "Mazda 6" haszongépjárműre négykerék-hajtás jellemző.
A Toyota Corolla felépítése és jellemzői
A Toyota Corolla 2019-ben jelent meg az ügyfelek előtt három változatban: szedán, ferdehátú, haszongépjármű és 4 erőmű érkezett Oroszországba, ahol a fele hibrid.
Az első Corolla hibrid 71 lóerős villamos motorral és 1,8 literes belső égésű motorral van felszerelve. 120 h.p.. A változat érdekes lesz a körültekintő vásárlók számára, akik készek 3,3 liter üzemanyagot költeni 100 km-re. Körülbelül 50% -kal a modell legyőzi kizárólag az elektromos vontatást; az ICE generátor funkciókat fog biztosítani.
Az új szedán nem kap hibrid analógot. A ferdehátú és a kombi 2 literes motorral van felszerelve 178 h.p.., valamint egy 107 lóerős villanymotor A 100 km-es út leküzdéséhez szükség lesz 7,9 s (kocsi - 8,1 s), kombinált gáz kilométerrel 3,7 l / 100 km.
Ezenkívül a szedán nem kapta meg az 1,2 literes benzinmotoros turbómotor meghosszabbítását 112 h.p.. (5,2 l / 100 km). Négy ajtós Toyota Corolla természetes szívómotorral 1,6 liter / 130 lóerő. Bejelentett üzemanyag-fogyasztás - 5,7 l / 100 km.
Általános lehetőségek
A japán autómárkák között kissé eltérések vannak, amelyeket a legtöbb autós a mérési hibának tulajdonítanak. Corolla maximális sebessége 195, a Mazda-nál - 204, az új szedán 10 lóerővel nagyobb teljesítményt nyújt, de a spurt 0,4 másodperccel többet vesz igénybe (11,9 vs 12,3), a nyomaték 4 Nm-rel kisebb. Üzemanyag-fogyasztás a Mazda 6-nál, 3 liter / 100 km, Corolla - 7.2.
A Mazda 6 üzemanyag-fogyasztásának nyomkövetelménye 50 000 km. Ezenkívül az autó étvágya megfelel a Corolla-nak.
Különbségek a Mazda 6-tól a Corolla-tól
Külsőleg a Mazda tudja, hogyan kell érzelmeket felkelteni a felhasználóban. Ha az úton lévő Corolla egyértelmű és kiszámítható, akkor a Mazda olyan érzetet kelt, mintha a túllépés gyorsabb, mint az adatlapban feltüntetett. A vezető kényelme és a Mazda felfüggesztése közötti egyensúlyt az optimális támogatja - az autó nem zavarja a rázkódást és a zajt a gödrök változásain, hibákon, mozgó sebességmérőn.
A Mazda 6 design meghódítja egyéniség és vezetés, a vulgaritás teljes hiánya. A „Mazda” -hoz képest rosszabb „Corolla”: az autó alakja sima, stílusos, de jellegzetes körvonalaktól mentes.
A belső terekkel kapcsolatban panaszok vannak mindkét autóval kapcsolatban. A Mazda konzol rusztikus, a Corolla kialakítást jogosan tekintik a világ legsikeresebbnek. A Toyota kormánykerék ergonómiát is nyer, de az aktuális információk külön kérésre rendelkezésre állnak. A Mazda kormánykereke kevésbé kényelmes, de automatikusan, megállás nélkül jeleníti meg az információkat.A Toyota fordítva fordul elő: az autósok ünnepelnek teljes érték és a visszapillantó kamera sikeres elhelyezése. A Mazda-nál - csak parkolóradar.
A Corolla oldalsó tükör beállító gombja rosszul van beállítva. Nem könnyű megtalálni azt egy pillanat alatt - ki kell emelnie.
A felfüggesztést lágyabbnak ismeri el a Mazda. Ez a tényező egyszerűsíti az irányítást és csökkenti a kabin zajszintjét. Ugyanakkor - a vászon minden változása befolyásolja a vezető kényelmét.
A japán autók hasonló teljesítményű motorokkal, hasonló műszaki felszereléssel, azonos árral rendelkeznek, de különbség van: a Toyota Corolla fejjel, a Mazda 6 szívvel.
Kiválasztási ajánlások
A kedvező ár ellenére a japán autómárkák az autó rajongók számára az imádat valódi tárgya - A legnagyobb rajongói klubokat a hálózatban és a való világban hozták létre, aktív viták és viták zajlanak. A Mazda 6 tulajdonosai különösen hevesek - a vezető imázsát a legkényelmesebb sofőrök nem tisztelik. A Toyota Corolla ezzel szemben inkább olyan sikeres emberek, mint egy tiszteletteljes imázs..
Mazda 6 - a legtöbb lopott autó listáján. A bűnözők sem a Corolától fogják visszautasítani, de mindkét modellnél az elsőt a Mazda veszi el.
következtetés
A gazdasági megfontolások, az esztétikai preferenciák és a tervezési megfontolások nem a fő tényezők, amelyek befolyásolják a jobb döntést: a Mazda 6 vagy a Toyota Corolla. A kulcsfontosságú szempontnak az egységnek kell lennie a közlekedéssel. A szakértők azt javasolják, hogy üljön a kormány mögött, vegyen részt egy felügyelt autóban, és az egyedi igények alapján vonjon le következtetést.
