A keresztezés a közelmúltban nagyon népszerű és értékesített. És a japán autók minden kategóriában mindig különleges helyet foglaltak el a piacon, és az SUV szegmens sem kivétel. Ha elhagyja a közszektor alkalmazottainak népszerű szegmenseit, a piacot nem sérti a már presztízsűbb autók és modellek osztálya, mind a már kialakult történelemmel és tekintélyükkel, mind pedig a márka megőrzésének kérelmezőivel. A beszámoló hősei a japán autóipar képviselői, nevezetesen a Mazda CX-5 és a Honda CR-V keresztirányú.
A Mazda CX-5 legfontosabb jellemzői
A Mazda CX-5 az meglehetősen fiatal modell. Kiadása 2011-ben kezdődött, és ma már kapható a crossover második generációja, amelynek kiadása 2017-ben kezdődött. Az autó ragyogó sportos kialakítású és ergonómikus belső teret kapott. A japán motorháztető alatt csak 2 lehetőség van benzinüzemű egységek mennyiségére 2,0 l és 2,5 l, 150, illetve 192 lóerővel. Szerkezetileg a motor hasonló. Mindkettő soros 4 hengeres változat, amelyek mindegyikének 4 szelepe van. Nincs sem turbina sem a második, sem a második változatban..
A motorok hat sebességes kézi vagy 6 sebességes automatikus sebességváltóval együtt működhetnek. Bizonyos trimmelési szinteknél a könnyű terepjáró biztosítja az intelligens összkerék-meghajtó rendszert. Meg kell jegyezni, hogy a 2,5 literes motor csúcsminőségű és csak "automatikus" és négykerék-meghajtással kapható.
Főbb jellemzők Honda CR-V
A Honda CR-V több mint 20 éves múltra tekint vissza. A 2017 óta bemutatott crossover ötödik generációja jelenleg eladó. A modell autoritása lehetővé teszi, hogy azt az osztálytermi trendkészítőnek tulajdonítsák. Az új generáció kissé frissített formatervezést, megnövelt méreteket és néhány technikai újítást kapott a modell számára. Csak erőátviteli benzin. Ide tartoznak a régóta ismert és szeretett "aspirált" kötet 2,0 l (teljesítmény 150 lóerő) és 2,4 l (186 lóerő), valamint egy turbófeltöltéssel ellátott 1,5 literes motor, 192 lóerővel.
De a modell szerelmeseinek legfőbb csalódása az átvitel. Az autó nem érhető el a klasszikus "automatikus" nyomatékváltóval. Csak hatfokozatú "mechanika" és fokozatmentes variátor. A hajtás hagyományosan keresztirányú vagy csak elöl vagy opcionálisan automatikusan csatlakoztatva van hátul.
Mi a közös a Mazda CX-5 és a Honda CR-V között
A Mazda CX-5 és a Honda CR-V ugyanazon versenypiaci szegmensben készül. Ezek nem állami alkalmazottak, de prémium kategóriába sem tartoznak. Az elismert és elismert japán autóipar szempontjából releváns modellek egyesítik a modelleket, és számos technikai tulajdonságot is tartalmaznak, ideértve a következőket:
- Hiányzik a dízelmotor-változat az erőegységek tartományában.
- A négykerék-hajtás azonos szervezete, automatikusan csatlakoztatva az első kerekek csúszásakor.
- A kocsiszekrények ugyanolyan jó ellenállással vannak a korróziós folyamatoknak a teljes (kétirányú) galvanizálás miatt.
- Mindkét modell a vezető és az utasok aktív és passzív biztonsága szempontjából megközelítette a maximális minősítést.
- Mind a Honda, mind a Mazda vonzó, modern formatervezéssel rendelkezik..
- Megbízható légköri lehetőségek az erőátvitelhez (a Honda turbófeltöltős motorja hivatalosan nem képviselteti magát az orosz piacon).
Különbségek a Mazda CX-5 és a Honda CR-V között
A kereszteződés megszerzésének kérdésével a japán autóipar képviselői között választani kell, megértve a személygépkocsik közötti főbb különbségeket, amelyek a következő jellemzők:
- A népszerű Honda modell rendelkezik nagyobb magasság, mint a Mazda crossover. Bizonyos helyzetekben a 192 mm-es CX-5 hézag nem elég, és egy 208 mm-es CR-V sokkal jobb.
- A Honda modell nincs az arzenálban klasszikus nyomatékváltó "gép", ami jelentősen gyengíti a modell helyzetét a megbízhatósági mezők szempontjából. A Mazda crossoverével kapcsolatban ebben a tekintetben minden rendben van.
- A CR-V törzsmennyiség az osztály rekordja 550 l. A CX-5 ebben az értelemben sem szerény, de a rendelkezésre álló 403 liter bizonyos esetekben nem feltétlenül elégséges a tulajdonos igényeinek kielégítéséhez..
- A 2005-ös modellek között kézzelfogható különbség van a kabin hangszigetelési szintje. Ebben a tekintetben a CR-V általában jó „zajjal” rendelkezik, de a második generációs CX-5 hatalmas lépést tett előre, és valószínűleg a legjobb zajszigeteléssel rendelkezik az osztályban, összehasonlítva a prémium szegmens szintjével..
- A prémium érzete felmerül, ha a CX-5 belső anyagát és ergonómiáját értékelik. Az autó osztályát figyelembe véve ez a paraméter nagyon tisztességes szinten van. Az anyagokkal és ergonómiával rendelkező CR-V szintén nem rossz, de az osztály átlagán belül van.
- A Mazda crossover hatalmas előnyei ellenére, a Honda-hoz képest, ára körülbelül 15% -kal alacsonyabb, mint versenytársánál. Különösen a CX-5 költsége a tartományba esik 1 431 000 és 2 000 000 rubel között, míg a leggyakoribb konfigurációk közül a CR-V-t érdemes felkészíteni az ártartományra 1 769 000 és 2 400 000 rubel között.
Ajánlások a Mazda CX-5 és a Honda CR-V között
A figyelembe vett „szamuráj” előnyeinek és hátrányainak elemzésével arra a következtetésre juthatunk, hogy mindkét modell méltó az osztály képviselőire, és a vásárló nem fogja határozottan megtagadni az egyik vagy másik opció megszerzését. Ugyanakkor a Mazda az új generációs CX-5-rel nagyon jó előrelépést tett, óvatosan dolgozva az előző generáció hibáin. Mi a hiánya sok szempontból a vitatott naprakésszé tett sorozatnak a 2,3 literes benzinmotor számára, a már jó rugózás jelentős javítása és finomítása, valamint a kabin zajszigetelésének szintjére vonatkozó teljesen új megközelítés.
Viszont nem teljesen világos, miért volt szüksége a Hondanak a legendás CR-V ötödik generációjára. Semmi más nem magyarázza meg ezt, csak a marketing. Sőt, van egy vélemény, hogy a modell rosszabb lett. Miért érdemes csak a klasszikus gépet cserélni egy CVT-re. A legendás légköri motorok megmaradtak, de a turbófeltöltéssel ellátott 1,5 literes egység megjelenése - bár ropogós, de kétes megbízhatósággal és a motor élettartamával (figyelembe véve a kereszteződés súlyát) - a pluszokhoz nyújtható..Ráadásul a modell ára nem csökkent a vitatott műszaki megoldásokhoz viszonyítva, ami szinte bármilyen szempontból vonzóbbá teszi a Mazda CX-5-et. Ebben a tekintetben ajánlható, hogy ne fizessen túlfizetést a márkaért, kivéve, ha vannak kizárólag egyedi íz-preferenciák.
